韩系汽车品牌在本事翻新上已展现出超卓实力，尤其是当代起亚集团，凭借其孤独完好的本事体系，完全具备了进攻豪华车商场的淳朴实力。尽管Genesis品牌在韩国和北好意思商场已赢得了一定的声誉，但在中国商场的闻明度尚待升迁。面临中国庞杂的豪华车糟践商场，Genesis昭彰不肯错失良机。经过不懈力争，Genesis终于在2024年对中国商场的布局赢得了本色性进展，推出了一系列新车型。其中，旗舰车型G90的上市尤为引东说念主凝视，尽管其开动价钱高达69万元，让不少糟践者令人作呕，导致销量不尽如东说念主见。但是，跟着价钱调遣至59万元，降幅达到10万元，G90的商场发扬仍然不尽东说念主见。
在豪华车商场中，车身尺寸是一个热切的考量要素。G90在这方面的发扬无疑是令东说念主刺眼标。其递次版的轴距照旧达到了3275毫米，长轴距版更是达到了3465毫米，而加长行政版的轴距更是长达3370毫米。这么的尺寸在同级别车型中全皆是杰出人物，其在路上的存在感虚心场了然于目。
G90的后排空间相同令东说念主印象深入，尤其是加长行政版，配备了两个孤独的零重力座椅，空间广阔进程致使进步了迈巴赫S级。坐在其中，就如同踏进家中的豪华沙发，腿部空间充裕到真的无法完全伸展。G90在空间盘算上无疑达到了豪华旗舰车型的高递次。
尽管G90的尺寸庞杂，但其外不雅盘算却依旧时尚先锋。前脸的钻石切割格栅、飞翼车标和多层水晶大灯共同营造出了一种高档质感。车身侧面的线条洞开而利落，即即是这么一台大型车，也涓滴不显得难题。
我对G90的盘算格调情有独钟，它在豪华车限制中独树一帜，让东说念主一眼就能认出其韩系血缘。Genesis在盘算上保留了我方的特有基因，这少许值得赞好意思。
内饰方面，G90相同不遗余力。座椅禁受顶级头层小牛皮，填充材料的质感致使超过了家中的豪华沙发。车顶的风雅木纹抨击增添了一份高档感。中控台天然禁受了双屏盘算，但并未完全扬弃实体按键，保留了必要的物理放置，这少许在推行操作中更为苟简。
在能源性能方面，G90相同发扬出色。搭载的3.5T双涡轮增压V6发动机，最大功率达到415马力，与梅赛德斯-奔突S级比较也绝不失态。合作8AT自动变速箱，G90的加快性能令东说念主印象深入。在试驾经过中，其强劲的加快力让东说念主仿佛踏进于火箭之中。
总体而言，我对G90的印象极为深入。它代表了韩系品牌在豪华车限制的一次斗胆尝试，产物力达到了极高水准。但是，Genesis要思在中国商场赢得告捷，单靠一款旗舰车型是不够的。它需要进一步丰富产物线，提高品牌闻明度，并在营销和行状上加大参加，以期与德系豪华品牌张开正面竞争。不外，G90的问世无疑让东说念主们看到了韩系车在豪华车限制的后劲。